副中心三大文化建筑地下停车场开放，提供1700个停车位

2023年底，北京城市副中心三大文化建筑（以下简称“副中心三大建筑”）开放，迅速成为通州区的出行热门地，但由于配建的地下停车场没有同步开放，也让一些前来参观、打卡的市民游客感觉有些不便。

近日，副中心三大建筑的配套停车设施正式面向市民开放，共设置1700个停车位。每个建筑周围都有3个汽车坡道出入口，确保各个方向到访的车辆都可以就近进入地下8个停车区域，为游客提供距离目的地更近的泊车空间。

7月9日下午，车辆正从副中心三大建筑地下停车场E区出入口驶入，该区域紧邻北京大运河博物馆。新京报记者 王贵彬 摄

从地下车库C1电梯厅到城市图书馆仅百米左右

去年12月27日，城市副中心三大文化建筑——北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆正式对公众开放。由于目前相关地铁配套设施仍在建设中，不少市民会选择自驾的方式前往。原先，市民游客如果自驾前往副中心三大建筑游览，只能将车辆停放在周边较远的P7、P8、P9、P10、P12等停车场，停好车后还需要再搭乘摆渡公交或骑共享单车前往。

随着副中心三大建筑配套的停车场启用，这里的停车难问题得到了明显改善。今天（7月9日）上午，记者驾车来到北京城市图书馆，行驶到上码头路时，看到路边有不少社会车辆正在工作人员的指引下有序驶入地下停车场。进入停车场后，随处都能看到指引标识和正在提供引导服务的工作人员。

“一直想带家里人来转一转，参观下咱们北京城市副中心的三大建筑，就是苦于附近没有停车场，带着老人、小孩过来不方便，现在地下停车场开放了，确实出行感受好了许多。”今天上午，市民赵先生带着自己的父母和刚刚放暑假的孩子来到北京城市图书馆，他将车辆停放在地下车库的C区，从C1电梯厅上至地面后，很快就来到图书馆入口处。

记者观察后发现，自C1电梯厅至图书馆入口处只有百米左右的距离，而其他两大建筑周边也都有距离很近的电梯厅与地下车库相连通。

副中心三大建筑地下停车场已正式启用，从C1电梯厅上到地面，步行百米左右即可抵达北京城市图书馆。新京报记者 王贵彬 摄

为了方便市民找到相应的停车场，各大地图导航平台已经更新了这些停车场的位置信息，驾驶员只需要线上搜索就能很快找到相应的停车场目的地。

共设8个停车区域、9个汽车坡道出入口

副中心三大建筑地下停车场共设置了1700个车位，停车费用为2元/15分钟。停车场位于副中心城市绿心起步区三大文化建筑围合的地下空间内，分地下2层，共有8个停车区域。为便于迅速停车入位，三大文化建筑周围设置了9个汽车坡道出入口，每个建筑周围都有3个出入口，确保各个方向车辆就近进入停车场停车。

副中心三大建筑地下停车场共提供1700个车位，停车费用为2元/15分钟。新京报记者 王贵彬 摄

记者了解到，为方便市民游客能顺利找到停车场和相应的出入口，北投静态交通公司在停车场外围、内部设置了300余块引导标识，每天有百余名运营服务人员在现场值守，随时提供帮助。副中心三大建筑配套停车场启用后，也带来了更多“人气”，在投用后的首个周末（7月6日、7日），共停放车辆超9000辆次。

为方便市民游客出行，北投静态交通公司在停车场外围、内部设置了300余块引导标识。新京报记者 王贵彬 摄

为持续做好便民服务，北投静态交通公司优化运营管理方案，对副中心三大建筑周边在管的城市绿心森林公园P12等6处停车场实行统筹管理、车位共享，提供车位数超4000个；在个别停车场车辆停满时，及时将车辆引导至其他停车区域，确保车辆停放有车位、迅速入场不堵塞，满足市民游客停车需求。

记者了解到，停车场所在的地下共享设施空间共有两层，总建筑面积约30万平方米。除停车功能外，还包含4.9万平方米的轨道交通预留工程，建成后将实现M101、M104这两条地铁线路的连通换乘，构建绿心森林公园内的“地下交通枢纽”。

除了直通三大建筑的通道外，共享设施空间还设置了18个步行出入口串联地上地下，每一个都对应着一座小型的下沉庭院。待共享设施完全建成后，这里还会引入多样的商业店铺，提供更丰富的购物休闲场景。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 刘越

发布于：北京市